Crampons routiers actifs

Les clous routiers sont l'une des principales offres de Clearview depuis les années 1990, lorsque les premiers clous routiers Astucia à énergie solaire ont été installés pour la première fois. Depuis, nous avons développé et continuons à améliorer notre technologie dans ce domaine.

  • Le plot solaire à profil bas est installé au ras de la surface de la route.

  • Poteau solaire monté en surface, idéal pour la délimitation des bordures.

A propos de nous

Clearview fournit des solutions technologiques au secteur des autoroutes et des transports depuis 50 ans et apporte à l'industrie une grande richesse de connaissances et d'idées novatrices.

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  • Découvrez les événements et webinaires que nous organisons, ainsi que les expositions auxquelles nous participons cette année.

  • La santé et le bien-être de nos collaborateurs sont une priorité chez Clearview Intelligence, car nous nous soucions de chacun d'entre eux.

  • Nous travaillons avec des partenaires pour fournir des solutions de transport intelligentes dans le monde entier.

  • Minimiser notre impact sur la planète est un objectif environnemental clé pour Clearview Intelligence.

  • Des exemples de solutions Clearview Intelligence déployées au Royaume-Uni et dans le monde entier.

  • Liens vers des fichiers zip téléchargeables contenant les logiciels nécessaires à l'utilisation de nos technologies de détection.

  • Dans le cadre de notre croissance, nous avons besoin de personnes créatives, professionnelles et tenaces qui peuvent nous aider à mettre au point des solutions intelligentes.

News & Views

Installation des clous routiers intelligents Clearview sur le pont routier M90 Forth Road Bridge

Paul Hutton reported in Highways News today the next phase of the project to allow traffic to be diverted over the Forth Road Bridge more easily if the Queensferry Crossing has to close is getting underway, with a series of overnight roadworks on the M90 on the nights of 23 to 25 January ahead of the installation of Intelligent Road Studs from Clearview Intelligence.

The Queensferry Crossing will not be closed during these works, however local diversions will be in place for traffic using the M90 north and south of the bridge.

Last year a new automated vehicle restraint barrier system was installed on either side of the Queensferry Crossing and a successful trial was completed in November. These barriers will allow M90 traffic to be diverted via the Forth Road Bridge more rapidly, should the Queensferry Crossing need to be closed for any reason.

The next phase of the project involves setting out a system of Clearview studs, which will guide traffic safely through the diversion route created by the deployed barriers by lighting up to clearly define the carriageway lanes diverting from the M90 onto the A9000 Forth Road Bridge.

Installation of the road studs will be carried out over approximately three weeks beginning at the end of February, with further works later in 2024 to fully automate the barrier system.

Chris Tracey, BEAR Scotland’s South East Unit Bridges Manager, said: “These intelligent road studs are a key part of the new automated barrier system. In conjunction with the moveable barriers, they will provide an illuminated diversion route through the crossovers between the M90 and the A9000.”

“It is essential that the road studs are set out accurately to provide the optimum alignment. These overnight road closures in January will allow us to achieve this safely.”

BEAR Scotland is leading this project as part of its responsibility for the South East Trunk Road Network on behalf of Transport Scotland. Clearview Intelligence is responsible for the installation of the new intelligent road studs.

(Picture – BEAR Scotland)