Casos prácticos
Eslovaquia ha adoptado la visión cero como base de su estrategia vial, y el erso (Observatorio Europeo de Seguridad Vial) informa de que, estadísticamente, en este país se producen más víctimas mortales que la media durante la lluvia, y aún más durante la noche.
Eslovaquia ha adoptado la visión cero como base de su estrategia vial, y el erso (Observatorio Europeo de Seguridad Vial) informa de que, estadísticamente, en este país se producen más víctimas mortales que la media durante la lluvia, y aún más durante la noche.
Three major 1st class routes were identified for route safety solutions by our local partner Hakom, in Slovakia on the first class roads of:
Site 1 – Banská Bystrica region – MnÃchova/ Lehota
Site 2 – Banská Bystrica region – Žiar/ Hronom,
Martin/Zvolen, Uderiná/ Vidiná
En 2022 se instalaron más de 3.000 postes activos SolarLite Flush (F) en más de 250 km en cada uno de los tres emplazamientos. Esto proporciona a los conductores una indicación más clara del trazado de la carretera y mejora la seguridad de la ruta gracias a una delimitación clara por la noche.
Los postes solares proporcionaron una solución rentable, respetuosa con el medio ambiente y a largo plazo para la seguridad vial nocturna, con un daño mínimo a los postes por las máquinas quitanieves. Prueba del éxito de esta solución es la contratación de otras 3.769 en 2023 y las conversaciones preliminares para una tercera fase en 2024.
Casos prácticos
