Études de cas
La Slovaquie a adopté la vision zéro comme base de sa stratégie routière. L'erso (Observatoire européen de la sécurité routière) signale que, statistiquement, le nombre d'accidents mortels dans ce pays est supérieur à la moyenne lorsqu'il pleut, et encore plus la nuit.
La Slovaquie a adopté la vision zéro comme base de sa stratégie routière. L'erso (Observatoire européen de la sécurité routière) signale que, statistiquement, le nombre d'accidents mortels dans ce pays est supérieur à la moyenne lorsqu'il pleut, et encore plus la nuit.
Three major 1st class routes were identified for route safety solutions by our local partner Hakom, in Slovakia on the first class roads of:
Site 1 – Banská Bystrica region – MnÃchova/ Lehota
Site 2 – Banská Bystrica region – Žiar/ Hronom,
Martin/Zvolen, Uderiná/ Vidiná
Plus de 3 000 clous routiers actifs SolarLite Flush (F), s'étendant sur plus de 250 km, ont été installés en 2022 sur chacun des trois sites. Les conducteurs disposent ainsi d'une indication plus claire du tracé de la route tout en améliorant la sécurité de l'itinéraire grâce à une délimitation claire la nuit.
Les plots solaires ont fourni une solution rentable, écologique et à long terme pour la sécurité routière nocturne, avec un minimum de dommages aux plots par les chasse-neige. Le succès de cette solution est attesté par l'achat de 3 769 autres panneaux en 2023 et par les discussions en cours pour une troisième phase en 2024.
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